日記
サイクリング
西東京まで 片道60kmだけど
なんやかんや 片道80km
久々に友達と走った。
オードリー春日の自宅に寄って
プロテインを差し入れをしたりした(笑)
むつみ荘ボロすぎで
同じオードリーファンである友達と興奮してた(笑)
好きなものや 自分が素晴らしいと思うものがあるとすぐ人に強要したくなる性格なので
ロードバイクに初めて乗って 楽しいって言ってもらえると とても嬉しい(/ _ ; )
おもろい本見つけた
どうせ 自己啓発本だろと思った方は 洞察力高し❗️(自己啓発本を読んでる自分に酔ってるんだろと思っちゃう人は 僕の友達🤝)
ふむふむって感じだったから共有する
購入した理由
スピード!スピード!スピード!
って書いてあったから。
猛スピード読んでやった、
実際にその部分はなんとも思わなかったけど
改善の話が面白かった
毎日1%の改善でも、1年続ければ37倍になる
1.01の365乗は37.8
ほほーうって感じ
ということで
今日から寝る前に明日の準備を済ませるという改善を始めます。
最近 写真が多いと流して見てる人にも少し楽しんでもらえることに気づいた
前に
先輩から世の中金じゃなく人付き合い だと教わった
細分化していくと
人付き合いためには 相手にとってメリットのある自分で無くてはならない
具体的には 相手にとっておもしろい人であることだと思う
つまり 毎日関わる人全てを笑わせることができたら
イージーモードのエブリデイってことだ❗️
とにかく
今回のサイクリングで 相手にとっておもしろい人であり続けたいと思える位
友達に楽しませてもらった🙋♂️
とりあえず
ブログから全てにおいておもしろくなれる様に努力するので 10年後くらいをめどに期待していてくださいっ!
トゥーーース❗️
ロルフプリマ ヴィガーα ٩( 'ω' )و
ロルフプリマ ヴィガーα
友人に安く譲ってもらった
じゃーん
じゃーん
じゃじゃーん
カッコよすぎる
オールパーツカタログで去年知り合ってからずっと欲しかった
高すぎて諦めてたけど
今回は本当に運が良かった(/ _ ; )
ロルフプリマは
アメリカのホイールメーカー🇺🇸
職人が一つ一つ作っていて 組んだ人のサインが全部のホイールに入っている
昔は ボントレガーの中にいたが ロルフプリマとして独立した
ランスが使ってたスポークの少ないボントレガーのホイールの中身はロルフプリマである
よってマニア系ホイールの立ち位置にいるが
実績も十分にある
何より 前の持ち主さんは このホイールでE3からE1まで1年で勝ち上がっている
縁起の良いホイールでもある
ロルフは 全てのモデル スポークが少なく 重量が軽い のが特徴 また ロゴやハブの色 を課金することで 変えられる グリーンが好きな自分にはとても魅力的
その中で
自分のヴィガーαというモデルは アルミのトップモデルでレーゼロ的なやつ
また
セラミックベアリングが使われてるものにαがつく
走りの特徴は 空力が良い。見た目に反して割と王道な乗り味らしい。
今日実際に乗ってみて
空力がいいね👍
普段使ってるホイールが レーシングライトということもあり はしゃいだ
稲毛海岸の所を走った
平地で少し踏んで ダウンヒルみたいなポジションとって 漕がないでどこまでいけるかやってた
もちろん 全力で3分位踏んだり 登り坂でもがいたりもした
当たり前だけど レーシングライトと比べると圧倒的に減速しない
テンションだけの可能性があるので
これからも慎重に比べていきたい
正直 レーシングライトの方が速いかもしれない が かまわない
カッチョええから
相当なテンションで アドレナリンを出しまくっていたが腰痛かった(/ _ ; )
追記2019年4月15日
ロルフのハイエンドモデルのTDFという名前が気になって考えてたら
なんか、勝手にわかった気がしたので書き足し。
ツールドフランスTour de France(TDF)
で勝利してるホイールはロルフだけではないのにツールドフランスと名付けてることが気になった。
たぶん
ボントレガーの傘下に居た頃の話を持ち出してアピールしているんだと思う。
『聞きなれないホイールだと思うけど、実は
ツールドフランスで結構勝ってるからね!!』
これが言いたくてTDFという思い切った名前を付けているんだと
勝手に思ったので書き足しただけです。
例えば
ランスアームストロングのチャリ
ランスアームストロング
コンタドールのチャリ
これらの年代のボントレガーのホイールの中身がロルフプリマ。
今はロルフプリマだけのもの。
あと、買ってから2.3ヶ月に1回スポークの振れ取りが必要とネットで見かけますが
実際
僕のロルフプリマは通学90kmなどに使い続けて1年以上経ちますが
未だにフレは出てないです。
(もちろんショップでプロに見てもらってます)
ロルフを購入するにあたって
振れ取りをネックに感じている方は
責任は取れないですが
心配要らないです😐
欲しいなら買いだと思いますよ✌️
この記事だけは
僕のことを全く知らない人がロルフの情報を得るため来てくれる。
唯一需要がある記事だと思うので
これからも事あるごとに更新する予定です🙋♂️
日記
通学チャリ
通学路がつまらないことに悩んでる
信号多い 道狭い 車多い
だから 今日は別に道で通学した
そしたら フリーダム側から行くとそこそこ楽しかった
授業が早く終わり バイトまで時間があったので
以前から掃除に来いと言われてので
バイトまでの時間 来店して掃除させて頂いた
そして
聞こうと思ったことを聞けたのでよかった
授業が早く終わったら 掃除しに行こう❗️
そして 借りパク状態の高岡さんの本返そう❗️
バイト
自慢話。
ガチってたら
社員さんと同じ仕事を任せられる様になった
自分の班を作って バイトを研修して その人の見つけてきた 人から契約を取る様に
これが どうなるかというと 契約一本につき千円
もらえるようになる
なので
もし50本契約取れれば プラスαで5万もらえる様になる
これは ウィリエール 買いたくなる。。。
そして バイト募集中
バイト先の人に よくしてもらって 感謝の気持ちとして バイト増やしてあげたい 紹介したいが
自分には 人望が絶望的に無い
そして 自分が上の立場になってしまうという
最悪なデメリットが ある
とてもいい環境で お金のかかる自転車競技ととても相性のいい
座りっぱなし
身体は使わず 頭を使うだけ
大変ではあるけど
興味ある人は いい環境であると思うので お願いします
筋トレ解禁
腰痛
針治療が自分の性に合ってる気がする
ズーンとする痛みに耐えることで 頑張ってる気がして治る気がする
気がする。
エイプマン マットレス
アべ先生にオススメしてもらったもの^ - ^
・寝つきが良くなること
・寝起き時が一番痛い腰痛の改善を期待して購入
寝つきは 変わらない むしろ違和感で悪いが
寝起き時の腰痛が改善された
朝特別痛く無くなった
あと 1番驚いたのが 寝起きの良さ❗️
めっちゃ起きようと思った瞬間に起きれる
睡眠の質が上がってるか 睡眠の質が上がってると思い込んでるからか たぶんどっちか🐕
早起き苦手な人は これ買ったらいい(*⁰▿⁰*)
今年の冬も早朝練頑張ります💪
あざしたっ❗️
練習
ゆるポタと筋トレ許可が出る位に回復したよう
悪化するのかを見守る感じ
- 懸垂20回
- 体幹 フロント3分×2セット サイド2セット
- 腹筋1分×3セット
これだけやって 悪化しなければ 整体通いながらやっていい判断だ
普通の練習もいいだろって思うけど まだらしい
なりたい自分から逆算して練習メニュー考えるの大好き
逆に途中怪我したりすると やる気失せるけど
これからは 怪我すること前提で 怪我しないよう体調不良しないよう メニューを考える
サイクルモード
GTローラー
想像してたより ぐらつく
怖い
後輪が脱輪しそうで心配だったので
脱輪させようと必死になってみたが 無理だった
タバタを妄想してみた所
合わなそうな印象
今までのローラーの様にタバタをしたら
休んでる時におそらく倒れる
1番楽しいローラー台
ジェットブラック
ずっしり安定感あって良い
今のローラーは フルもがきすると足が浮くので好印象
そして
安いモデルが今年で廃止。
もう在庫限りらしい
最も静かだと思う
フィードバックスポーツ
見た目がスタイリッシュでキラキラしていて好み
他の2つと比べて 負荷のレベルをかえられない
ギアを重くして回転上げると 負荷も上がる
負荷は実走に1番近いと思った
値段は1番安い
整体
電気と針初体験
自転車は休んだ方がいいとのこと
あと ストレッチ後に痛むのは 理由があって
気にせず続けた方がいいみたい
あと マットレスを勧められた
腰痛長引きそう
群馬は出たかったと言ったら嘘になるけど
幕張は出たかった
もう 少しで治ることは無いようなので
全力で治す
懸垂もしない
2017年シーズン振り返り
全体を通して
1シーズンは
3月下旬に宇都宮で始まり、11月上旬に幕張で終わる
期間は 9ヵ月 日数で表すと230日
その間 体を壊して休んでいた日数が104日(日記の情報から求めた)
学費の管理がずさんで 8月のレースDNSしたことも含めると 半分もの日数休んでいたという計算になる
勝ちたいとか言ってる人のワンシーズンだとは思えない
そして 一番速かったのはいつ? とても気になる
日記 ブログ ストラバ を振り返ってみると
5月中旬が一番速い
おそらく 一番遅いのは 今だと思う
一年を通して 強くなるどころか弱くなった。
一年の練習を振り返る
3月から5月 背中痛かったり 胃腸炎になったり あったが 高いモチベーションで良く練習できていたと思う
5月下旬から7月上旬 病気で激しい運動禁止期間
7月 めっちゃタバタ式トレーニングしていた この時期に平坦スプリントが54㌔から59㌔まで一気に伸びた 最高速が伸びたのは初めての経験
8月 バイト ひと月で16万円稼いだ。 練習は タバタ 鹿野山 フリーダム 疲れていて すぐ箱根ヒルがあるのにモチベは正直言って最低であった
9月 箱根で惨敗 直後に腰痛発生
10月 11月 現在も腰痛治らず 終わり
一年のレースを振り返る
全部で 9レースエントリー
うち 中切れ4レース
うち 集団復帰できたのが2レース
全レース 落車にビビりすぎ 位置取りキープ下手すぎ 中切れに巻き込まれすぎ
巻き込まれるという言い方よくない そのレベルの立ち位置か、
特に悔しかった 改善すべきレース
宇都宮ロードレース
途中中切れなどあったが
最後 集団の先頭の一番いい位置でスプリントしたにも関わらず 14位
実業団レースで 勝つにはスプリント力と聞いていおり その通りの印象でした。
後悔、改善点は スプリント力
大田原クリテリウム
最後のスプリントを気にして 位置取りに全力を注げなかった。 振り返ると考えられない判断。
改善点 力を使うべき所で使うこと
細かく上げれば きりがないが
レースで経験しなくてもわかることを レースで失敗して気付けた一年でした
2017年シーズン 最初から最後までチームメイトの皆さんにお世話とご迷惑をかけた1年でして
本当に感謝しております
送迎,宿の手配,エントリー,監督会議に
何から何まで 本当にありがとうございました
また 病気のことや 練習のこと 細かい点においても声をかけてくださり
助けられました ありがとうございます
実は
シーズン序盤に本気でフリーダムのレーシングチームというコミュニティで 自分はどのようなキャラでどのようなポジションが最適なのか考えておりまして
ほんの少し話した印象では
おそらく 突っ込みキャラが多くて いじられキャラが少ないだろうと判断し
天然キャラでみんなに突っ込まれるというポジションが最適であると判断しましたが
見事に失敗しました
というのも
とてつもない才能をもっているにも関わらず 日々の細かい努力を怠らない ある先輩がおりまして 自分は戦わずして天然ポジションはあきらめてしまいました
今思えば 初めてお会いした練習会で ビンディングシューズを忘れ 一人フラペチーノしていた。
その時点で気付くことができなかった自分の判断ミスではあるが
アベサン許すまじ
未だ迷走状態で結局よくわからない人としてチームメイトに思われて2017年を終えてしまいました
今も 少年キャラ 生意気キャラ 少し空気読めないキャラ 終わりのない悩みにはまってます
本来ならば この腹黒キャラを前面に出して行くのが自然体でベストだが
自然体が腹黒であることが
まだニシさんにしか ばれてなく まだキャラ変更が可能な段階だと思うので
もう少し慎重にニーズを考えてから決断したいと思います
よって
2017年シーズンは以上っ!!
お疲れ様でした
2018年もよろしくお願いします!!
日記
腰痛
原因が不明だから
去年の交通事故が気になってきた
当時は
頸椎捻挫しただけだったけど
その時は ずっと頭痛してて ほっといたら治ったけど
腰痛にも来るらしい
整形外科で異常なしで薬効かなかった
ストレッチすると悪化の状態
行ってみる価値あるかなぁー